一家大型零售集团周五表示，美国集装箱进口量预计将在8月份达到峰值，11月份可能会录得自2022年6月以来的首次同比增长。虽然这是乐观的理由，但美国全国零售联合会（NRF）指出，加拿大西部港口的劳工罢工以及涉及 UPS 和卡车司机协会的罢工仍可能在今年夏天阻断美国的供应链。
"NRF 负责供应链和海关政策的副总裁乔纳森-戈尔德（Jonathan Gold）在该集团与哈克特联合公司（Hackett Associates）共同编制的《全球港口追踪月报》（GPT）中说："上个月，西海岸港口的劳资双方达成了临时协议，这让我们松了一口气，但这并不意味着供应链中断已经结束。
戈尔德说，温哥华港和鲁珀特王子港正在进行的码头工人罢工应该不会对美国产生 "重大影响"，但仍可能影响到一些通过加拿大西部运输商品的零售商。他说，卡车司机协会（Teamsters）可能对 UPS 发起的罢工可能会削弱将货物从美国港口运送到商店的能力。
"我们敦促谈判各方回到谈判桌前，继续努力达成最终协议，不要采取破坏性行动，"戈尔德说。"随着冬季假期进入运输旺季，无缝供应链对零售商来说至关重要。
衰退前景黯淡
根据 GPT 的预测，下半年经济衰退的可能性正在减弱，随着消费者需求的增长以及零售商减少过去一年来一直充斥仓库的过剩库存，进口量应该会增加。
Hackett Associates 公司创始人本-哈克特（Ben Hackett）在 GPT 上说，消费需求稳定，消费者持续消费，而零售商和批发商减少了库存。
2021 年至 2022 年夏季，美国进口月度增长达到创纪录或接近创纪录的水平，2022 年秋季突然停止增长。GPT 预测，未来几个月进口量的月度同比降幅将减小，11 月份进口量将出现正增长，这将是 18 个月以来的首次正增长。
零售商预测，7 月份进口量将同比下降 11%，8 月份下降 10.1%，9 月份下降 3.4%，10 月份下降 1.8%。预计 11 月份的进口量为 188 万标准箱，将比 2022 年 11 月份增长 5.9%。
GPT 调查了美国西部、东部和海湾沿岸 12 个主要港口的进口情况。它不包括通过温哥华和鲁珀特王子港的进口，但 NRF 周五指出，5 月份加拿大西部港口处理了超过 18.5 万个标准集装箱，约占 GPT 所涵盖港口的美加集装箱进口总量的 9%。
来源于 JOC.com