Trends To Watch
- [海洋 - TPEB]从 11 月开始，巴拿马运河管理局将进一步限制每日过境次数，从正常的 36 次减少到 31 次。这将导致集装箱运输开始出现以前可以避免的延误。预计延误时间为 2-3 天。即使有延误，这个时间线仍然比通过苏伊士航线运往大多数亚洲装货港要快。重型和时间紧迫的货物应考虑经由美国或加拿大西海岸，或利用铁路或卡车运输服务。
- [海洋 - 拉美及加勒比海地区] 巴西：亚马逊河在其关键通道处的水位达到了前所未有的水平，导致集装箱船无法进入马瑙斯港。由于河水情况难以预测，我们目前无法具体预测马瑙斯何时能再次通航。远洋运输公司正在密切关注河流状况，并将在恢复安全作业时及时通报。此外，由于恶劣的天气条件，纳韦甘特斯港自 10 月 4 日起关闭，而 ZIM 则宣布自 11 月 1 日起对来自南美东海岸（包括巴西）的所有货物征收 450 美元/公吨的 GRI。截至 10 月 21 日，一些承运商已重新开航，但有一些草案限制。尽管面临这些挑战，巴西的旺季仍在继续。危地马拉：巴里奥斯港和圣托马斯德卡斯蒂利亚港在抗议活动造成路障数周后已重新开放。相反，克萨尔港仍然关闭。
The Week In News
长滩港迎来有史以来最繁忙的九月
长滩港九月份的货运量为 829.4K 标准箱，比去年同期增长 11.8%，这是该港口 14 个月以来首次出现月度同比货运量增长。这表明消费者信心在节日期间不断增强，预示着今年年底的货运量将出现反弹，洛杉矶港 9 月份的货运量也有所增长，达到 748.4K 标准箱，比去年同期增长 5.4%。
罢工导致重要的圣劳伦斯航道货运通道关闭
10 月 22 日周日，361 名 Unifor 工人因未能就工资问题达成协议而罢工，导致圣劳伦斯航道货运走廊关闭。圣劳伦斯航道是连接蒙特利尔与五大湖的重要海上贸易通道。此次罢工预计将影响沿线的 100 多艘船只，并主要中断通往加拿大各省的运输。
以色列航空货运持续中断，货运代理警告将出现延误
以色列-哈马斯冲突正在影响进出该地区的空运和快递货物，导致潜在的服务中断。多家航空公司已暂停飞往以色列的直飞航班，大多数航空公司不接受这些受影响航线的预订。在这种情况下，已经在运输途中的货物将被滞留，直至另行通知。